福建莆田防爆行车销售厂家双梁行吊在化工车间

2026-01-23 10-01-43

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化工车间存在易燃易爆气体、蒸汽或粉尘（如甲烷、氢气、煤粉等），双梁行车行吊需采用防爆型设计，并严格遵循相关安全规范，避免电气火花、机械摩擦火花引发爆炸事故。以下是福建莆田防爆行车销售厂家具体配置要求与安全规范：
一、防爆核心配置要求
1. 整机防爆等级划分
需根据化工车间爆炸性危险区域划分选择对应防爆等级，遵循标准 GB 3836.1-2021《爆炸性环境第 1 部分：设备通用要求》：
1 区（易燃易爆物质持续或长期存在）：选用 Ex d ⅡB T4 隔爆型或 Ex ia ⅡC T4 本质安全型设备。

2 区（易燃易爆物质偶然出现）：可选用 Ex nA ⅡB T4 无火花型设备。

粉尘爆炸环境（如面粉、铝粉车间）：遵循 GB 12476.1-2013，选用 DIP A21 TA T4 粉尘防爆型设备。
2. 电气系统防爆配置
电气系统是防爆重点，需消除电火花、过热等点火源：
电机：采用隔爆型起重电机，外壳防护等级≥IP55，具备过热保护功能；电机接线盒采用隔爆密封结构，电缆引入装置用防爆格兰头。
控制柜 / 配电箱：采用隔爆型或增安型外壳，内部元器件选用防爆专用件；安装位置需避开危险区域，若必须在危险区安装，需做防水、防尘密封处理。
控制装置：遥控器、操作手柄选用防爆型，按钮、开关采用隔爆结构；避免使用非防爆型行程开关，改用防爆接近开关或磁性开关。
照明系统：配备防爆 LED 照明灯，防护等级≥IP65，安装在行车主梁下方，避免眩光影响操作。
3. 机械结构防爆优化
消除机械摩擦、撞击产生的火花：
金属部件：吊钩、滑轮、卷筒等易摩擦部位，采用铜合金等无火花材料；避免使用碳钢直接接触摩擦，必要时加装铜质耐磨衬套。
制动系统：采用防爆型液压制动器，制动片选用无火花材质；调整制动间隙，避免制动过猛导致摩擦过热。
润滑系统：关键转动部位（如车轮、联轴器）定期加注防爆润滑油，减少摩擦阻力；避免润滑油泄漏接触易燃易爆介质。
结构连接：所有螺栓、螺母采用防松设计（如防松垫圈、双螺母），防止振动松动引发撞击；主梁、端梁焊接处做探伤检测，避免结构开裂。

4. 安全保护装置防爆升级

超载限制器：选用防爆型传感器，信号传输采用本质安全电路，超载时能切断起升回路，声光报警装置为防爆型。
防风装置：室外化工车间的行车需配备防爆型防风夹轨器或锚定装置，避免大风导致行车溜动；防风装置的驱动电机为防爆型。
紧急制动：设置防爆型紧急停止按钮，安装在操作手柄和驾驶室显眼位置，按下后能切断所有动力回路。
二、化工车间专用安全规范
1. 安装与验收规范
安装前需提供防爆合格证、产品检测报告，并经当地特种设备检验机构验收；安装人员需具备防爆设备安装资质。
行车轨道安装需平整，轨道接头处采用焊接或高强度螺栓连接，避免车轮碾压产生火花；轨道接地电阻≤4Ω，防止静电积聚。
验收时需进行防爆性能测试，包括电气密封性能、机械摩擦火花测试、超载保护功能测试等。
2. 操作与维护规范
操作人员要求：需持起重机械作业证和防爆设备操作培训合格证，熟悉化工车间危险介质特性，严禁违规操作（如斜拉斜吊、超载吊运）。
日常巡检：每班作业前检查防爆电气部件密封情况、机械部件磨损情况、接地是否良好；发现螺栓松动、密封失效等问题，立即停机处理。
定期维保：每月对电气系统进行绝缘测试，绝缘电阻≥1MΩ；每季度对防爆外壳进行水压试验，确保隔爆性能；每年请第三方机构进行防爆检测，出具检测报告。
3. 特殊工况安全要求
介质泄漏应急：若车间发生易燃易爆介质泄漏，立即停止行车作业，切断电源，操作人员撤离至安全区域；待泄漏处理完毕、危险区域消除后，方可恢复作业。
防静电措施：行车整机需可靠接地，接地电阻≤10Ω；吊运易燃易爆介质的容器时，需用导静电吊具，避免静电积聚放电。
禁止事项：严禁在行车上吸烟、动火；禁止将非防爆工具（如碳钢扳手）带入危险区域；行车上不得存放易燃易爆物品。
福建莆田防爆行车生产厂家补充注意事项：防爆行车的维护需由具备防爆资质的人员进行，严禁擅自拆卸防爆外壳，拆卸后需重新进行防爆密封处理。化工车间的行车需制定专项应急预案，定期组织防爆应急演练，提升操作人员应急处置能力。防爆配置需与车间危险介质特性匹配，例如氢气车间需选用 ⅡC 级防爆设备，高于 ⅡB 级设备的防护等级。
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